洞门水平注浆施工工法
一工程概况
合肥市轨道交通1号线土建施工二标段盾构标段共涉及3个区间,共需完成6次始发6次接收,4次盾构设备调转。3个接收端头井均处于复杂地层中,无地面加固条件。我公司根据现场情况提出使用洞门水平注浆加固施工工艺。
二主要施工工艺
1工艺流程
盾构洞门水平注浆主要分为以下几个过程施工准备测量定位钻机就位引孔超前钻杆取孔浆液制备注浆施工取芯验证等。
2注浆孔位布置
加固宽度为隧道轮廓线外扩3m,加固深度分为A型孔6m和B型孔9m两种。根据计算,浆液扩散半径为1.52.0m,孔距采用1.5米梅花形布置,保证相邻孔位有50公分扩散交叉区域,确保加固体效果。
3注浆参数选择
洞门加固施工采用四二五复合型硅酸盐水泥和二十波美度的水玻璃溶液。水灰比为11 11.5,根据进浆量变化及压力变化可适当调整水灰比。
采用注浆量控制法,当注浆量达到设计要求后,在稳压状况下持续注入10min即可结束该段的注浆。
注浆压力控制为注浆处静水压力加上12MPa。
4注浆施工
在开始施工之前,对端头井处的地质情况进行统计分析,合理设定注浆参数,遵循先上后下先两侧后中间跳孔注浆的原则,选用压力流量可调节的SYB5045II型液压注浆泵。
若出现地面隆起或地面跑浆时,应立即停止注浆。
5取芯验证
使用检查孔法,从车站内向加固体钻孔取样,取9 个孔,探孔距洞门圈30cm进行控制。经检验,加固效果良好。
三应用效果
本工法在合肥地铁1号线建设工程中进行了实际应用,顺利地完成了标段内10处端头井加固工作,安全完成全部进出洞施工,有效解决了工期紧地层复杂地面加固条件不允许等施工技术和安全难题。可为类似工程提供参考和借鉴。