南水北调广泗洪站动画配音

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南水北调东线一期泗洪站枢纽工程

南水北调工程是解决我国北方地区水资源紧缺的战略性水利基础设施，是党中央国务院为实现经济社会可持续发展而作出的一项重大决策。根据南水北调工程总体规划，工程分东中西三条调水线路，形成与长江黄河淮河和海河相互联通的“四横三纵”水网格局。工程建成后可实现我国水资源南北调配东西互济的优化配置目标。

东线一期江苏境内工程由运河线运西线两条调水线路组成。泗洪站枢纽工程为运西线的第四梯级泵站，总投资5.6亿元，工程位于宿迁市泗洪县朱湖镇境内的徐洪河上，其主要功能是从洪泽湖抽水入徐洪河，经睢宁站和邳州站向骆马湖输水100立方米每秒，与运河线共同实现向骆马湖调水275立方米每秒的目标。

2005年10月，国家发展改革委批复南水北调东线一期工程项目建议书2008年11月批复了南水北调东线一期工程可行性研究报告，泗洪站工程为其中的一个设计单元工程2009年3月，国务院南水北调办批复工程初步设计。我公司承担了从项目建议书至施工图5个阶段设计咨询工作。

工程于2009年11月开工建设，2015年7月泗洪站枢纽工程通过了合同项目完成验收。

主要建筑物

枢纽布置泗洪站枢纽工程由泵站徐洪河节制闸船闸排涝调节闸利民河排涝闸管理房屋等建筑物组成。

徐洪河节制闸船闸及泵站引河采用平行布置的方式，徐洪河节制闸船闸下闸首排涝调节闸布置在同一轴线上，排涝调节闸上游分别布置利民河排涝闸泵站，中隔堤上布置管理设施。

泵站

泵站采用天然地基，至下而上分为底板流道辅机层厂房。厂房内设起重量为320千牛的电动桥式行hang车。泵站设后置灯泡贯流泵5台，其中1台为备机，水泵叶轮外径为3050毫米，配套2000千瓦变频同步电机，水泵与电机采用直联传动方式，水泵叶轮头由日本株式会社荏原制作所设计制造配套电机由上海电机厂生产，通过变频调节流量。采用液压启闭机控制闸门断流。水泵单机设计流量为30立方米/秒，泵站总设计流量为120立方米/秒，总装机容量1万千瓦。。

徐洪河节制闸

徐洪河节制闸设计流量1120立方米/秒，共10孔，每孔净宽10米。闸室采用开敞式平底板结构，闸墩上游侧设工作便桥，下游侧交通桥，中部设排架，排架顶为工作桥及启闭机房。平面直升式钢闸门挡水，配套卷扬式启闭机

船闸

船闸闸室采用整体坞式结构，闸室长180米宽16米坎下水深3.5米,上下闸首均采用块基型整体钢筋混凝土结构，对冲式消能。下闸首设四层控制楼，在第四层用连廊将两侧联接。工作闸门采用人字钢闸门，下闸首下游侧设可升降活动人行钢桥。

排涝调节闸

排涝调节闸共5孔，单孔净宽9.0m，设计流量120立方米/秒。工作闸门由自动抓梁式移动门机启闭。闸孔上游增设隔墩，布置格栅式清污机10台，每孔净宽4.2m。

利民河排涝闸

利民河排涝闸采用闸涵结合形式，共设3孔，每孔净宽6.6m，设计排涝流量为72立方米/秒，闸室上游增加小隔墩布置清污机，清污机桥每孔净宽3.0m，共6孔。闸室下游设平面钢闸门挡水，配卷扬式启闭机启闭。闸首接三孔40m的输水涵洞。

工程实施步骤

受施工导流影响，工程分两个阶段实施。

第一阶段一期在徐洪河滩面填筑船闸围堰，施工船闸主体工程，同时开挖泵站引河，利用徐洪河导流。第一阶段二期填筑徐洪河节制闸围堰，实施船闸徐洪河节制闸水下工程，期间利用泵站引河导流。第二阶段拆除徐洪河节制闸围堰，填筑泵站施工围堰。同步实施泵站排涝调节闸利民河排涝闸及附属工程。利用徐洪河节制闸导流。

工程运行调度

调水

泵站设计扬程3.23m，最大扬程4.73m平均扬程1.6m站上14.1m，站下12.5m排涝扬程3.14m。泵站调水运行期间，徐洪河节制闸关闭，利民河排涝闸关闭，排涝调节闸开启。抽取洪泽湖水沿徐洪河北调。

行洪

行洪期间，泵站停止运行，徐洪河节制闸开启。洪水沿徐洪河下泄洪泽湖。

排涝

当地方需要排涝时，利民河排涝闸开启，如能满足自排要求，则排涝调节闸开启自排涝水。如不能自排则关闭排涝调节闸，泵站开机抽排，将涝水排出。

工程新技术应用

泄洪闸徐洪河节制闸与通航建筑船闸紧邻布置水力流态数值分析技术

大型灯泡贯流泵采用变频变频向工频转换器及可编程控制器为主组成的现代电力电子控制变频技术

减振支承技术及在大型灯泡贯流泵站中应用

泗洪站枢纽工程不仅具有向北调水控制徐洪河排涝的功能，还承担着地方排涝任务，枢纽的建成抬高了上游水位，大大改善徐洪河的通航条件，增加了一条黄金通航水道。春江北上尽欢畅，洪泽湖畔筑辉煌，泗洪站枢纽工程是一个优质工程高效工程优美工程廉洁工程